Afin d'adapter la circulation aux besoins réels et de limiter les embouteillages constatés sur le secteur du pont de Stains et l’axe Victor-Hugo (D901), une solution expérimentale est actuellement testée. Ce dispositif recourt à la gestion automatisée des feux tricolores à l’aide de technologies d’intelligence artificielle et de données issues de véhicules connectés, dans l’objectif d’optimiser le passage des différents usagers.
Contexte et objectifs
Le secteur concerné est soumis à une forte densité de circulation, qui n’est pas toujours prise en compte par le fonctionnement classique des feux tricolores. Ces équipements standards fonctionnent selon des cycles fixes et peuvent occasionner des ralentissements non nécessaires selon les variations du trafic.
Ce qui change
Le système en test analyse en temps réel la circulation, adapte la durée des cycles des feux et permet de mieux réguler le flux de véhicules. Il propose également un mode de gestion qui donne ponctuellement la priorité aux bus, aux vélos et aux piétons en fonction des besoins ou pics d’affluence.
Acteurs impliqués
La mise en œuvre de ce test est confiée à la startup Wisp Solutions, spécialisée dans les dispositifs de gestion intelligente du trafic. L’initiative s’inscrit dans le cadre du programme Quartiers Métropolitains d’Innovation (QMI).
Impacts pour les riverains
Les usagers circulant dans le secteur du pont de Stains et sur l’axe Victor-Hugo peuvent être amenés à constater un changement dans le rythme des feux, théoriquement plus fluide et ajusté en fonction des heures et de la fréquentation réelle des différentes catégories d’usagers.
Document officiel
Sources
Illustration : Vue aérienne IGN, BD ORTHO (Géoplateforme).
