Le secteur de la gare SNCF d'Évreux va connaître de profondes modifications pour favoriser les mobilités douces et améliorer le cadre urbain. La circulation automobile sera réduite sur le boulevard Gambetta, tandis que de nouveaux aménagements cyclables et piétons ainsi qu'un parvis végétalisé permettront une meilleure cohabitation des modes de transport.
Contexte et objectifs
Le quartier de la gare est un point d'entrée majeur d'Évreux, marqué par une forte fréquentation quotidienne. Les aménagements prévus répondent à plusieurs enjeux: faciliter les déplacements, renforcer la place des mobilités durables et améliorer la gestion environnementale du secteur.
Ce qui change
La circulation automobile sur le boulevard Gambetta passera de quatre à deux voies, avec la création de pistes cyclables. Le jardin botanique sera prolongé jusqu’au parvis de la gare, lequel sera désimperméabilisé et végétalisé afin de limiter les îlots de chaleur et d’optimiser l’évacuation des eaux pluviales. La passerelle piétonne et cycliste sera élargie et équipée d’une rampe pour les vélos afin de répondre à la fréquentation quotidienne par environ 5 000 piétons.
Les arrêts de cars et de bus urbains seront regroupés autour d’un nouveau pôle d’échanges. Une des ailes de la gare accueillera un espace dédié aux mobilités, rassemblant un service de billetterie pour les bus urbains ainsi qu’un service de location et de réparation de vélos. Une passerelle supplémentaire au-dessus du boulevard des Cités Unies permettra de prolonger la Voie verte jusqu’à la gare.
Par ailleurs, la gare SNCF sera rendue accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à l’installation d’ascenseurs pour accéder aux quais.
Impacts pour les riverains
Les habitants et usagers bénéficieront d’une meilleure accessibilité, de nouveaux cheminements pour piétons et cyclistes, ainsi que d’espaces publics plus agréables et rafraîchis par la végétalisation. La réduction de la place de la voiture devrait limiter le trafic et contribuer à la tranquillité du quartier.
Sources
Illustration : BB 22385, Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0).
