Le projet vise à relier des points majeurs de Roubaix et Tourcoing, notamment la gare de Tourcoing et le centre-ville de Roubaix. Il doit permettre de desservir plus efficacement plusieurs quartiers et de réduire les temps de trajet, estimés entre 3 et 23 minutes selon les parcours.
Ce qui change
La création de ce tramway s'accompagnera d'une nouvelle offre de mobilité entre Roubaix, Tourcoing, Neuville-en-Ferrain, Hem et Wattrelos. Le tramway permettra une meilleure desserte des quartiers situés sur les axes Nord-Sud et Est-Ouest au sein du pôle métropolitain. Le projet prévoit également une requalification de l'espace public et participe au renouvellement urbain sur le tracé concerné.
Acteurs et procédures
La concertation préalable avec les habitants et les communes a eu lieu lors du premier semestre 2022. Le projet est actuellement à l'étape de l'enquête publique préalable à la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) et à la première enquête parcellaire. L'Autorisation Environnementale et d'autres enquêtes sont prévues dans la suite du processus, en parallèle des études de conception détaillées.
Calendrier
Le tracé du tramway a été arrêté en 2022. La mise en service de l’axe Nord-Sud (Neuville-en-Ferrain – Tourcoing – Roubaix – Hem) est envisagée à l’horizon 2033, et celle de l’axe Est-Ouest (Roubaix – Wattrelos) pour 2035.
Document officiel
Sources
Illustration : Source : lillemetropole.fr.
