Le projet modifie significativement les déplacements à vélo dans la ville, en transformant des trottoirs ou portions de voie en pistes cyclables sécurisées à double sens, et en améliorant les raccordements avec les itinéraires cyclables existants.
Contexte
Le plan vélo, élaboré en concertation avec la population et voté en 2022, vise à planifier sur le long terme des aménagements favorisant la mobilité douce à Villeneuve‑la‑Garenne. Il accompagne notamment le développement de pistes cyclables physiquement séparées de la chaussée pour renforcer la sécurité des cyclistes.
Ce qui change
Durant l’été 2025, deux nouvelles pistes cyclables à double sens seront aménagées: l’une rue Nelson‑Mandela, en remplacement du trottoir longeant la A86, et l’autre avenue Georges‑Pompidou, permettant un raccordement avec le réseau cyclable départemental et urbain existant. Ces aménagements incluent la sécurisation des traversées vélo aux intersections et le maillage avec les voies déjà en place, comme la Voie promenade ou l’avenue Gallieni.
Calendrier
Les travaux sont prévus pour l’été 2025. Ils s’inscrivent dans la suite d’un plan vélo lancé en 2022 et entretiennent la dynamique en cours depuis 2021, complétée par d’autres actions comme les bornes de réparation, les arceaux, les stations Vélib’ et le renforcement du marquage au sol.
Impacts pour les riverains
Ces nouveaux aménagements visent à améliorer la sécurité des cyclistes, développer l’usage du vélo dans la commune et faciliter l’accès aux équipements et espaces verts en offrant un maillage plus dense du réseau cyclable. L’aménagement de la rue Nelson‑Mandela implique la suppression du trottoir qui longe la A86, ce qui modificera l’espace disponible pour les piétons sur cette portion.
Sources
- Mobilité douce – Ville de Villeneuve-la-Garenne
- Aménagement de pistes cyclables – Ville de Villeneuve-la-Garenne
Illustration : Vue aérienne IGN, BD ORTHO (Géoplateforme).
