Le projet prévoit la création d'une nouvelle liaison de tramway entre le nord et le sud de l’agglomération, reliant Dijon/Cap-Nord à Chenôve/Portes du Sud, avec une desserte de la place Wilson. Cette initiative doit contribuer à désaturer les lignes actuelles et à mieux connecter des équipements clés du territoire comme le CHU ou l'université.
Contexte et objectifs
Treize ans après la mise en service des deux premières lignes, la troisième ligne vise à répondre à plusieurs enjeux: congestion constatée sur les lignes de tram déjà existantes ainsi que sur les Lianes desservant le sud de Dijon, développement de l’offre de transports durables et amélioration de la desserte de secteurs stratégiques, tant pour les étudiants que pour les professionnels de santé ou les habitants.
Périmètre du projet
L’itinéraire reliera Dijon/Cap-Nord à Chenôve/Portes du Sud. La T3 desservira notamment la place Wilson, située à mi-parcours. Le tracé précis, ainsi que les arrêts intermédiaires potentiels ou les modalités techniques, restent à définir dans le cadre de la concertation publique.
Participation du public
Une concertation préalable s’est ouverte pour permettre aux habitants, associations et acteurs économiques de s’informer sur les grandes lignes du projet, d’exprimer leurs attentes ou leurs préoccupations. Le dossier de concertation est consultable à partir du 2 juin 2025 en ligne et dans les mairies concernées. Il est possible de laisser un avis via une plateforme numérique dédiée, sur des registres papier ou lors de plusieurs rencontres publiques prévues tout au long de la période de concertation.
Impacts pour les riverains
Le projet, en visant à redéployer les flux de mobilité et à offrir de nouvelles solutions de déplacements durables, pourrait entraîner à terme des modifications dans les usages quotidiens, la circulation et l’accessibilité à certains secteurs desservis. L’évaluation précise de ces impacts sera affinée lors des futures études.
Sources
Illustration : Source : dijon.fr.
