Le réaménagement de plusieurs axes structurants de Mulhouse introduit de nouveaux itinéraires cyclables et élargit les espaces dédiés aux piétons. Cette transformation favorisera l'usage du vélo et la marche à pied sur plus de 6 km, tout en redonnant une place accrue à la végétation en milieu urbain.
Contexte et objectifs
Le projet concerne le boulevard Roosevelt, l’avenue Aristide Briand, la rue Franklin, la Porte de Bâle et la rue des Bonnes Gens. Il vise à adapter ces voies aux usages quotidiens des habitants, tout en limitant la place de la voiture et en rééquilibrant les différents modes de déplacement. Les aménagements sont pensés pour améliorer la qualité de vie, l’accessibilité et la convivialité de l’espace public.
Ce qui change
Plus de 6 km de voies cyclables seront créés sur ces axes. Les espaces dédiés aux piétons seront étendus par l’élargissement des trottoirs et une extension des zones piétonnes. Une promenade reliant le centre-ville (Porte Haute) à la Cité de l’Automobile via le boulevard Roosevelt enrichira l’accès aux marchés et quartiers commerçants. L’ajout de plus de 4 500 m² d’espaces verts et la plantation de 250 arbres accompagneront cette transformation urbaine.
Impacts pour les riverains
La redistribution de l’espace public favorisera les déplacements à pied et à vélo. L’introduction de nouveaux espaces verts contribuera à améliorer le confort thermique, notamment en période estivale, et à renforcer la biodiversité en ville. La réduction de la place dédiée à la voiture devrait également contribuer à limiter les nuisances sonores et à améliorer la qualité de l’air.
Calendrier
L’achèvement du projet est prévu à la fin de l’année 2025.
Document officiel
Sources
Illustration : Vue aérienne IGN, BD ORTHO (Géoplateforme).
