Les abords de nombreuses écoles parisiennes ont évolué afin de limiter la circulation automobile et d'accroître la sécurité pour les enfants qui s'y rendent chaque jour. Ces transformations ont permis la création d'espaces apaisés où piétons sont désormais prioritaires, et où de nouvelles zones végétalisées viennent améliorer l'environnement immédiat des établissements.
Objectifs du projet
Les "rues aux écoles" visent à sécuriser le trajet des élèves jusqu'à leur établissement tout en luttant contre la pollution de l'air. Le dispositif entend aussi offrir aux enfants de plus grands espaces de jeu et aux riverains des secteurs moins exposés au trafic routier.
Aménagements réalisés
La piétonnisation des voies aux abords des écoles maternelles et primaires est mise en œuvre de différentes façons. Là où cela est possible, des barrières amovibles ferment ponctuellement les voies à la circulation motorisée tout en permettant l’accès des véhicules de secours et des services publics. Dans certains cas, lorsque des contraintes comme l'accès à des parkings ou des besoins importants de livraison subsistent, la voie reste accessible à certains véhicules, lesquels doivent circuler à vitesse très réduite. Sur la totalité de la voie, les piétons restent prioritaires.
En parallèle, l’espace récupéré sur la voiture permet l’installation de nouveaux espaces végétalisés et de détente.
Bilan chiffré
À la rentrée de septembre 2025, plus de 300 rues limitrophes d’écoles avaient été apaisées dans Paris, soit la moitié environ des établissements concernés. Parmi elles, 100 rues bénéficient d’un aménagement et d’une végétalisation spécifiques.
Sources
Illustration : Vue aérienne IGN, BD ORTHO (Géoplateforme).
