Le prolongement envisagé de la ligne T9 permettra une correspondance directe avec l’aéroport d’Orly, sans rupture de charge au terminus d’Orly-Ville. Le projet s’inscrit dans la volonté de répondre à l’augmentation de la fréquentation et à la demande des usagers pour une desserte plus efficace de la plateforme aéroportuaire.
Contexte
Actuellement, la ligne T9 relie Paris-Porte-de-Choisy et Orly-Gaston-Viens sur environ 10 kilomètres avec 19 stations, desservant six villes et transportant entre 90 000 et 110 000 voyageurs par jour. Pour rejoindre l’aéroport d’Orly, une ligne de bus assure aujourd’hui la liaison depuis le terminus du tramway, imposant un changement de mode pour les usagers.
Ce qui change
Le projet vise à prolonger la ligne T9 jusque sur la plateforme aéroportuaire d’Orly. Cette extension supprimerait la rupture de charge actuelle à Orly-Ville, en offrant un accès direct au tramway depuis et vers l’aéroport. Ce prolongement devrait permettre de mieux répondre à la densité du trafic sur cet axe et aux attentes d’une mobilité améliorée vers l’un des principaux pôles d’emplois et de transport du territoire.
Acteurs du projet
L’étude du prolongement est portée par l’établissement public territorial Grand-Orly Seine Bièvre en lien avec Île-de-France Mobilités et les communes concernées. Des études spécifiques sont prévues pour définir le tracé optimal et répondre aux enjeux de circulation et de sécurité sur un axe où la densité du trafic routier impacte actuellement la régularité du tramway.
Sources
Illustration : Source : vitry94.fr.
