Le site en bordure de la rue Léon-Geffroy sera entièrement dévolu à la maintenance des équipements du métro du Grand Paris Express. Ce nouvel ensemble offrira un point d'appui pour les opérations d'entretien nocturnes, tout en accueillant chaque jour plusieurs centaines de professionnels.
Fonctionnement du site
Le bâtiment, qui s’étend sur 500 mètres, comprend différents espaces organisés par fonction. Les 2e et 3e étages sont dédiés aux ateliers, tandis que le 6e étage regroupe les bureaux. L’accès au parking aérien, situé aux 4e et 5e étages, s’effectuera par une rampe circulaire. Une vaste façade vitrée sur le hall de maintenance permettra d’observer l’activité des équipes au travail.
Le site sera mobilisé pour la préparation et la réalisation de toutes les interventions sur les lignes du métro dans ce secteur. Cela couvre l’entretien courant et les réparations du réseau ferré, des caténaires rigides, des câbles, ainsi que des équipements électriques et mécaniques dans les gares (ventilateurs, ouvertures des façades de quai, etc.). Les opérations de maintenance sont principalement réalisées de nuit, après la fermeture au public.
Impacts pour les riverains
L’installation rassemblera environ 300 professionnels, impliquant une activité logistique en journée pour préparer les interventions nocturnes. L’architecture du site, laquelle inclut une grande façade vitrée, a été pensée afin de limiter l’impact visuel du bâtiment sur l’environnement urbain immédiat.
Calendrier
La livraison du site de maintenance est prévue à l’été 2025.
Sources
Illustration : Source : vitry94.fr.
