La réalisation de ce tronçon cyclable a permis de relier Metz à La Maxe en longeant la Moselle. Les cyclistes disposent désormais d'un itinéraire continu à travers le port de Metz, ce qui facilite les déplacements non motorisés sur ce corridor européen.
Contexte
La véloroute V50, appelée Charles le Téméraire, est une piste européenne empruntée par de nombreux cyclotouristes. Sa traversée de la ville de Metz nécessitait de combler une discontinuité au niveau du port de Metz. L'aménagement de ce tronçon visait à assurer la continuité de l'itinéraire pour promouvoir des mobilités plus douces et renforcer l'attractivité du territoire pour les utilisateurs de la véloroute.
Ce qui change
L'ouverture de ce nouveau tronçon assure désormais un passage direct et sécurisé entre Metz et La Maxe. Cela répond à une attente forte des usagers de la véloroute et améliore la cohérence du réseau cyclable local et européen. L'aménagement facilite aussi l'accès aux berges pour les promeneurs et cyclistes.
Acteurs
La maîtrise d'ouvrage des travaux a été assurée par la Ville de Metz. Le maître d'œuvre restait à désigner au moment de la communication initiale. L'opération représentait un coût prévisionnel de 1 300 000 €.
Calendrier
Les travaux ont commencé à la mi-février 2014 et se sont achevés en juin 2014.
Sources
Illustration : Source : metz.fr.
